汽车行业大地震现在，城市雾霾日益严重，生活在城区的人们，致病率较往年有所升高，人们的生活环境日益恶化。为了遏制环境的进一步恶化，欧盟环保组织与欧州汽车工业协会、以及各大汽车厂商磋商，制定一个时间表，在不久的将来（如2030年）禁止生产燃油汽车（发动机），希望籍此减少日益严重的城市雾霾。对此动议，积极的是德国政府。&...

汽车行业大地震

现在，城市雾霾日益严重，生活在城区的人们，致病率较往年有所升高，人们的生活环境日益恶化。为了遏制环境的进一步恶化，欧盟环保组织与欧州汽车工业协会、以及各大汽车厂商磋商，制定一个时间表，在不久的将来（如2030年）禁止生产燃油汽车（发动机），希望籍此减少日益严重的城市雾霾。对此动议，积极的是德国政府。

     德国经济部副部长莱纳·巴克称，到2030年，德国所有新注册的汽车，必须达到零排放标准。同时禁止出售内燃机汽车，以减少空气污染。德国政府一贯的大嗓门，唱高调，然而，德国汽车工业联合会，全德汽车俱乐部，均持反对态度，认为把环境污染的罪祸魁首扣在汽车的头上，是一种偏见，同时，这种急刹车的做法，对于工业和就业，都是一种伤害。举张采用一个过度方式，如：混合动力汽车，从油气混合到气电混合，再到电动车。不过德国的大众、宝马、奔驰汽车集团公司，对于减少汽车排气污染很上心，都公布了2018年生产的电动车型，并公布了2020年概念电动车，都承诺在2025年以前，所有车型实现电动化。
    在巴黎招开的联合国气候变化大会上，英国、法国、德国、荷兰、挪威、以及美国的18个州，共同组建了零排放车辆同盟，共同应对排气污染、城市雾霾的伤害，共同承诺：2050年后联盟成员不得销售燃油汽车。

    针对欧盟的禁燃行动，中国发改委、工业和信息化部均表示，新潮流必定倒逼中国汽车工业的发展，未来10年，新能源车，必定是市场主流。中国的汽车工业，不能落于人后；中国的环保事业，决不能落于人后，中国的禁燃行动，必将提上日程。